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港珠澳大桥珠海连接线南湾互通至横琴北互通段顺利建成通车
 
编辑:港珠澳大桥网站管理员    日期:2016年09月12日    阅读次数:18230

珠海特区报记者李建束 摄影

  继2016年1月份横琴北互通至洪湾互通段提前建成通车后,港珠澳大桥珠海连接线(以下简称“珠海连接线”)又一路段——南湾互通至横琴北互通段于9月9日顺利建成通车。该通车段全长约4.67km,起于珠海市香洲区湾仔南联村,经加林山隧道顺接已通车运营的横琴北互通至洪湾互通段,设南湾、横琴北互通立交2处。
  珠海连接线项目由港珠澳大桥珠海连接线管理中心(以下简称“管理中心”)负责建设管理。为积极响应省委、省政府加快基础设施建设的号召,进一步服务横琴大开发战略需要,同时配合地方路网建设需求,缓解珠海南湾片区城市交通压力,经上级单位研究决定,珠海连接线确立了分段通车目标。

  本次通车路段地处珠海市区,紧邻珠海市传统村落南联村。沿线建筑密集,管线众多,且与多处市政工程交叉施工,征拆协调难度极大,跨路施工安全风险和环保景观要求极高;同时,通车路段中3.65km为加林山特长隧道,该隧道开挖过程中需穿越竹仙洞和银坑两大水库,其中,竹仙洞水库为澳门居民唯一的饮用水源,水源保护和饮水途径安全防护要求高,洞身防水施工难度较大。以上因素,为该段施工带来较大困难。在时间紧、任务重、施工难度大的情况下,管理中心克服重重困难,积极从“管理型业主”向“服务型业主”转变,极力破解征拆、交叉施工以及技术难题,通过倒排工期节点,狠抓现场质量管理,落实施工标准化,最终实现了通车段安全零责任事故的目标,圆满完成了通车段建设任务。

  目前,南湾片区除珠海连接线项目在建外,珠(海)机(场)城际轨道、珠海情侣路改造等多个项目同时施工,南湾大道交通压力巨大,高峰期严重拥堵。该段高速公路通车后,可疏导大部分车流,同时也将极大方便澳门居民从横琴口岸进出澳门直达珠海市区,为珠海市民往返横琴口岸提供了高速通道,对于全面加强珠澳合作,加快推进横琴自贸区联合开发步伐,构建珠澳紧密协作新局面有着深远意义。

供稿 :广东省南粤交通投资建设有限公司

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