2011年7月13日下午，随着西人工岛最高的钢圆筒—46.5m高钢圆筒的振沉，标志着西人工岛施工中地质最复杂结构段的钢圆筒振沉顺利完成。
    第四船共有9个钢圆筒，对应的施工编号为X06、X07、X49—X55，是西人工岛地质情况最为复杂的区段，该区段钢圆筒高度从40.5米—46.5米，高度相差6米之多，下沉力的富余系数相差近50%，能否顺利振沉对设计施工均是一个考验。为此，设计施工均进行了充分的准备，设计对下沉力进行了反演分析，施工精心备战。自7月8日开始第四船钢圆筒振沉以来，Ⅰ工区抢抓时机，科学合理安排作业时间，13日上午顺利振沉45.5m高钢圆筒，下午顺利振沉46.5m高钢圆筒，充分验证了该复杂地质区域设计的合理性及振沉系统的适应性。
    目前，第四船钢圆筒振沉已全部完成，共累计完成了西人工岛27个钢圆筒的振沉施工。

（供稿：岛隧工程项目总经理部）