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港珠澳大桥岛隧工程顺利完成西岛地质最复杂结构段钢圆筒振沉
 
编辑:港珠澳大桥网站管理员    日期:2011年07月15日    阅读次数:4450

   

    2011713下午,随着西人工岛最高的钢圆筒—46.5m高钢圆筒的振沉,标志着西人工岛施工中地质最复杂结构段的钢圆筒振沉顺利完成。
    
第四船共有9个钢圆筒,对应的施工编号为X06X07X49—X55,是西人工岛地质情况最为复杂的区段,该区段钢圆筒高度从
40.546.5,高度相差6之多,下沉力的富余系数相差近50%,能否顺利振沉对设计施工均是一个考验。为此,设计施工均进行了充分的准备,设计对下沉力进行了反演分析,施工精心备战。自78开始第四船钢圆筒振沉以来,Ⅰ工区抢抓时机,科学合理安排作业时间,13日上午顺利振沉45.5m高钢圆筒,下午顺利振沉46.5m高钢圆筒,充分验证了该复杂地质区域设计的合理性及振沉系统的适应性。
    
目前,第四船钢圆筒振沉已全部完成,共累计完成了西人工岛27个钢圆筒的振沉施工。

(供稿:岛隧工程项目总经理部)

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